{"id":10627,"date":"2024-01-15T06:35:38","date_gmt":"2024-01-15T11:35:38","guid":{"rendered":"https:\/\/marimaca.com\/?p=10627"},"modified":"2026-03-24T06:36:12","modified_gmt":"2026-03-24T10:36:12","slug":"marimaca-perforacion-de-condena-intercepta-30-m-a-1-0-cut-desde-62-m-en-el-area-de-san-lorenzo-recientemente-descubierta-confirma-la-distribucion-del-proyecto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marimaca.com\/es\/marimaca-perforacion-de-condena-intercepta-30-m-a-1-0-cut-desde-62-m-en-el-area-de-san-lorenzo-recientemente-descubierta-confirma-la-distribucion-del-proyecto\/","title":{"rendered":"Marimaca: Perforaci\u00f3n de Condena Intercepta 30\u202fm a 1.0% CuT desde 62\u202fm en el \u00c1rea de San Lorenzo Recientemente Descubierta; Confirma la Distribuci\u00f3n del Proyecto"},"content":{"rendered":"<p class=\"p2\"><b><span dir=\"auto\">Vancouver, Columbia Brit\u00e1nica, 15 de enero de 2024 \u2013 Marimaca Copper Corp. (\u00abMarimaca Copper\u00bb o la \u00abCompa\u00f1\u00eda\u00bb) (TSX: MARI)<\/span><\/b><span dir=\"auto\">\u00a0se complace en anunciar la finalizaci\u00f3n del programa de perforaci\u00f3n para la evaluaci\u00f3n de la infraestructura. El programa se dise\u00f1\u00f3 para probar y confirmar el dise\u00f1o previsto del sitio, que se incorporar\u00e1 a los procesos de obtenci\u00f3n de permisos y al Estudio de Factibilidad Definitivo (\u00a0<\/span><b><span dir=\"auto\">\u00abDFS\u00bb<\/span><\/b><span dir=\"auto\">\u00a0) de la Compa\u00f1\u00eda. La perforaci\u00f3n se centr\u00f3 en \u00e1reas clave definidas para la infraestructura planificada del sitio, con el fin de confirmar la ausencia de mineralizaci\u00f3n y su idoneidad para el desarrollo.<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><b><span dir=\"auto\">Reflejos<\/span><\/b><\/p>\n<ul class=\"ul1\">\n<li class=\"li3\"><b><span dir=\"auto\">Se completaron veinti\u00fan perforaciones de circulaci\u00f3n inversa (\u00abRC\u00bb) en las \u00e1reas de infraestructura planificadas del Proyecto Marimaca.<\/span><\/b><\/li>\n<li class=\"li3\"><b><span dir=\"auto\">La perforaci\u00f3n se dise\u00f1\u00f3 para confirmar la ausencia de mineralizaci\u00f3n potencial en estas \u00e1reas, as\u00ed como la idoneidad de la roca para su explotaci\u00f3n.<\/span><\/b><\/li>\n<li class=\"li3\"><b><span dir=\"auto\">Las perforaciones confirmaron la idoneidad del dise\u00f1o previsto para el emplazamiento de la planta, las plataformas de lixiviaci\u00f3n en pilas, los vertederos de residuos, las oficinas de obra y los vertederos de ripios (mineral de lixiviaci\u00f3n en pilas agotado).<\/span><\/b><\/li>\n<li class=\"li3\"><b><span dir=\"auto\">El dise\u00f1o se incorporar\u00e1 al componente de dise\u00f1o del Estudio de Viabilidad Definitivo en curso, dirigido por Ausenco (v\u00e9ase el comunicado de prensa del 30 de octubre\u00a0<\/span><\/b><span class=\"s2\"><b><span dir=\"auto\">de<\/span><\/b><\/span><b><span dir=\"auto\">\u00a02023).<\/span><\/b><\/li>\n<li class=\"li3\"><b><span dir=\"auto\">El sondeo SLR-08, perforado al sur de las instalaciones de la planta planificada en el distrito de San Lorenzo, intercept\u00f3 30 m con 0,99 % de CuT desde 62 m dentro de una zona m\u00e1s amplia de 68 m con 0,51 % de CuT desde 62 m.<\/span><\/b><\/li>\n<li class=\"li3\"><span dir=\"auto\">Representa una nueva zona de mineralizaci\u00f3n hallada en el proyecto Marimaca.<\/span><\/li>\n<li class=\"li3\"><b><span dir=\"auto\">San Lorenzo se encuentra aproximadamente a 4 km del dep\u00f3sito de \u00f3xido de Marimaca (\u201cMOD\u201d) y representa una zona mineralizada separada y distinta.<\/span><\/b><\/li>\n<li class=\"li3\"><b><span dir=\"auto\">Los resultados se incorporar\u00e1n a los planes de exploraci\u00f3n futuros y seguir\u00e1n demostrando el importante potencial de descubrimiento y las opciones de exploraci\u00f3n que ofrece el proyecto Marimaca en su conjunto.<\/span><\/b><\/li>\n<li class=\"li3\"><b><span dir=\"auto\">Inicialmente planificada para una de las dos \u00e1reas iniciales identificadas para vertederos de ripios, el \u00e1rea de San Lorenzo ser\u00e1 evaluada m\u00e1s a fondo para determinar su potencial de mineralizaci\u00f3n y garantizar la flexibilidad operativa para el desarrollo futuro.<\/span><\/b><\/li>\n<li class=\"li2\"><b><span dir=\"auto\">El estudio de viabilidad definitivo del proyecto Marimaca Oxide se mantiene dentro del cronograma previsto para su finalizaci\u00f3n a finales de 2024, con la presentaci\u00f3n de solicitudes de permisos dirigida a mediados de 2024.<\/span><\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"p2\"><b><i><span dir=\"auto\">Hayden Locke, presidente y director ejecutivo, coment\u00f3:<\/span><\/i><\/b><\/p>\n<p class=\"p5\"><i><span dir=\"auto\">\u201cUna vez finalizada la expropiaci\u00f3n, confiamos en poder definir la ubicaci\u00f3n de nuestra planta e infraestructura tanto para la obtenci\u00f3n de permisos como para el Estudio de Factibilidad Definitivo. Hemos utilizado la informaci\u00f3n de este programa con el doble prop\u00f3sito de confirmar las condiciones del terreno para fundamentar la estimaci\u00f3n de los movimientos de tierra previstos. Esto confirma que el sitio cuenta con buenas condiciones del terreno y que los movimientos de tierra se ajustan a lo previsto en estudios anteriores.\u201d<\/span><\/i><\/p>\n<p class=\"p5\"><i><span dir=\"auto\">El descubrimiento de una nueva zona mineralizada en el \u00e1rea de San Lorenzo se evaluar\u00e1 con mayor detalle para determinar los pr\u00f3ximos pasos, pero parece que la zona central se extiende hacia el sur, alej\u00e1ndose de la infraestructura del proyecto, y ofrece un objetivo interesante para la mineralizaci\u00f3n de \u00f3xidos superficiales. Adem\u00e1s, hemos completado una revisi\u00f3n de nuestro paquete de exploraci\u00f3n general y hemos identificado varias \u00e1reas con un gran potencial. Estamos finalizando los planes de exploraci\u00f3n para 2024, en particular para el proyecto Sierra de Medina, y mantendremos la informaci\u00f3n actualizada a medida que surjan novedades.<\/span><\/i><\/p>\n<p class=\"p5\"><i><span dir=\"auto\">\u201cSeguimos avanzando en los procesos de obtenci\u00f3n de permisos y en los estudios de viabilidad definitivos seg\u00fan los plazos previstos, en colaboraci\u00f3n con Ausenco, con fechas de entrega previstas para mediados y finales de a\u00f1o, respectivamente.\u201d<\/span><\/i><\/p>\n<p class=\"p2\"><b><span dir=\"auto\">Objetivos del programa<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"p2\"><span dir=\"auto\">El programa de perforaci\u00f3n abarc\u00f3 un total de 3350 m distribuidos en 21 pozos en dos sectores: al este y al oeste del Ministerio de Defensa. El sector oeste se centr\u00f3 en las \u00e1reas destinadas al vertedero de residuos y a las instalaciones de lixiviaci\u00f3n de mineral en bruto, mientras que el sector este cubri\u00f3 las \u00e1reas destinadas a la instalaci\u00f3n de las plantas de trituraci\u00f3n, extracci\u00f3n por solventes y electroobtenci\u00f3n (SX-EW), lixiviaci\u00f3n en pilas, vertederos de ripios y oficinas. Previamente al programa de perforaci\u00f3n, se realiz\u00f3 un estudio con drones magn\u00e9ticos de alta resoluci\u00f3n para identificar las \u00e1reas prioritarias (dentro de las zonas de infraestructura planificadas) para la perforaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span dir=\"auto\">Con base en los resultados del programa, se puede proceder con el dise\u00f1o del Estudio de Viabilidad Detallado (DFS) previsto para todo el sector oeste debido a la falta de mineralizaci\u00f3n prospectiva. La zona corresponde al halo occidental m\u00e1s externo del sistema de alteraci\u00f3n-mineralizaci\u00f3n IOCG de Marimaca y se considera que tiene un bajo potencial para albergar zonas mineralizadas de escala suficiente. Se completaron un total de 8 perforaciones, con una longitud total de 1200 m, en el sector oeste.<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span dir=\"auto\">En el sector oriental, las \u00e1reas planificadas para la infraestructura permanente del sitio (planta SX-EW, planta de trituraci\u00f3n, oficinas, plataformas de lixiviaci\u00f3n en pilas) pueden continuar seg\u00fan lo definido. En la zona central del \u00e1rea Ripios 1, conocida como San Lorenzo, tres pozos (SLR 01, 13 y 08) interceptaron \u00f3xidos de cobre mineralizados a lo largo de un corredor estructural NNE identificado en el mapeo de superficie y el estudio magn\u00e9tico. La mineralizaci\u00f3n parece estar alojada en vetas y vetillas controladas por las regiones de contacto de diques y monzodiorita hu\u00e9sped. La naturaleza de la litolog\u00eda, alteraci\u00f3n y asociaciones de mineralizaci\u00f3n se asemeja a un sistema IOCG similar al del MOD. No se ha completado ninguna perforaci\u00f3n previa en esta \u00e1rea. Por lo tanto, se planificar\u00e1n trabajos de exploraci\u00f3n adicionales para la zona de San Lorenzo durante la ingenier\u00eda de detalle; sin embargo, existe suficiente flexibilidad operativa esperada con la disponibilidad de otras \u00e1reas de ripios planificadas para continuar con el desarrollo seg\u00fan lo previsto.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-9026 lazyloaded\" src=\"https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/figure-01-1008x1024.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 1008px) 100vw, 1008px\" srcset=\"https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/figure-01-1008x1024.jpg 1008w, https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/figure-01-295x300.jpg 295w, https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/figure-01-768x780.jpg 768w, https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/figure-01-1512x1536.jpg 1512w, https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/figure-01.jpg 1601w\" alt=\"\" width=\"1008\" height=\"1024\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/p>\n<p class=\"p2\"><b><span dir=\"auto\">Figura 1: Descripci\u00f3n general del programa de expropiaci\u00f3n: Dise\u00f1o del sitio<\/span><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-9028 lazyloaded\" src=\"https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/figure-02-1009x1024.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 1009px) 100vw, 1009px\" srcset=\"https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/figure-02-1009x1024.jpg 1009w, https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/figure-02-295x300.jpg 295w, https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/figure-02-768x780.jpg 768w, https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/figure-02.jpg 1108w\" alt=\"\" width=\"1009\" height=\"1024\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/p>\n<p class=\"p2\"><b><span dir=\"auto\">Figura 2: Resumen del programa de expropiaci\u00f3n: Sector oeste<\/span><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-9030 lazyloaded\" src=\"https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/figure-03-1009x1024.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 1009px) 100vw, 1009px\" srcset=\"https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/figure-03-1009x1024.jpg 1009w, https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/figure-03-295x300.jpg 295w, https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/figure-03-768x780.jpg 768w, https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/figure-03.jpg 1108w\" alt=\"\" width=\"1009\" height=\"1024\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/p>\n<p class=\"p2\"><b><span dir=\"auto\">Figura 3: Resumen del programa de expropiaci\u00f3n: Sector este<\/span><\/b><\/p>\n<table class=\"t1 table-responsive\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p2\"><b><span dir=\"auto\">Tabla 1. Resumen de intercepciones significativas\u00a0<\/span><\/b><span class=\"s3\"><b><span dir=\"auto\">Hole<\/span><\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><b><span dir=\"auto\">Profundidad (m)<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><b><span dir=\"auto\">Desde (m)<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><b><span dir=\"auto\">Tom\u00e1s)<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><b><span dir=\"auto\">Intercepci\u00f3n (m)<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><b><span dir=\"auto\">%Cortar<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">SLR-01<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">150<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">48<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">60<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">12<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">0,35%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">SLR-02<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">150<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">70<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">82<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">12<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">0,41%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">SLR-03<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">150<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">No se observaron intersecciones significativas.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">SLR-04<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">150<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">No se observaron intersecciones significativas.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">SLR-05<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">150<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">34<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">44<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">10<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">0,46%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">SLR-06<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">150<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">No se observaron intersecciones significativas.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">SLR-07<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">150<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">No se observaron intersecciones significativas.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">SLR-08<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">200<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">38<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">130<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">92<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">0,39%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">Incluido<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">62<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">130<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">68<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">0,51%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">Incluido<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">62<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">92<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">30<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">0,99%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">SLR-09<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">150<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">No se observaron intersecciones significativas.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">SLR-10<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">150<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">No se observaron intersecciones significativas.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">SLR-11<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">150<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">No se observaron intersecciones significativas.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">SLR-12<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">250<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">168<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">178<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">10<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">0,21%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">SLR-13<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">200<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">50<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">64<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">14<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">0,24%<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">BOR-01<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">150<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">No se observaron intersecciones significativas.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">BOR-02<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">150<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">No se observaron intersecciones significativas.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">BOR-03<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">150<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">No se observaron intersecciones significativas.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"td1\" valign=\"top\">\n<p class=\"p6\"><span dir=\"auto\">BOR-04<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td 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