{"id":10619,"date":"2024-09-03T06:31:52","date_gmt":"2024-09-03T10:31:52","guid":{"rendered":"https:\/\/marimaca.com\/?p=10619"},"modified":"2026-03-24T06:39:32","modified_gmt":"2026-03-24T10:39:32","slug":"marimaca-muestreo-en-canal-en-el-objetivo-satelite-mercedes-intercepta-80-m-a-0-41-cut-comienza-la-perforacion-de-exploracion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marimaca.com\/es\/marimaca-muestreo-en-canal-en-el-objetivo-satelite-mercedes-intercepta-80-m-a-0-41-cut-comienza-la-perforacion-de-exploracion\/","title":{"rendered":"Marimaca: Muestreo en Canal en el Objetivo Sat\u00e9lite Mercedes Intercepta 80\u202fm a 0.41% CuT; Comienza la Perforaci\u00f3n de Exploraci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p class=\"p2\"><b><span dir=\"auto\">Vancouver, Columbia Brit\u00e1nica, 3\u00a0<\/span><\/b><span class=\"s2\"><b><span dir=\"auto\">de<\/span><\/b><\/span><b><span dir=\"auto\">\u00a0septiembre de 2024 \u2013 Marimaca Copper Corp. (\u201cMarimaca Copper\u201d o la \u201cCompa\u00f1\u00eda\u201d) (TSX: MARI)<\/span><\/b><span dir=\"auto\">\u00a0se complace en anunciar nuevos resultados del muestreo de canales realizado en el objetivo Mercedes (\u201cMercedes\u201d). El extremo sur de Mercedes se encuentra aproximadamente a 400 m al norte del Yacimiento de \u00d3xido de Marimaca (el \u201cMOD\u201d). Se realiz\u00f3 un muestreo de virutas a intervalos de 2 m a lo largo del corte de carretera de acceso 1000 (v\u00e9ase la Figura 1), complementando los resultados del muestreo de canales anunciados previamente del corte de carretera 1050 (v\u00e9ase el comunicado de prensa del 2 de julio\u00a0<\/span><span class=\"s2\"><span dir=\"auto\">de<\/span><\/span><span dir=\"auto\">\u00a02024). Los nuevos resultados confirman la continuidad de la mineralizaci\u00f3n de \u00f3xido de cobre superficial hacia el noroeste dentro del \u00c1rea de Inter\u00e9s (AOI) de Mercedes, que ahora se extiende por un \u00e1rea de 700 m x 500 m. Actualmente se est\u00e1n movilizando plataformas de perforaci\u00f3n al sitio y se espera que la perforaci\u00f3n comience inminentemente, y los primeros resultados estar\u00e1n disponibles a principios de octubre. Los cortes de carretera n\u00famero 1000 y 1050 dar\u00e1n acceso a las plataformas de perforaci\u00f3n que se utilizar\u00e1n en el programa de exploraci\u00f3n de Mercedes de 2024.<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span dir=\"auto\">Mercedes est\u00e1 estrat\u00e9gicamente ubicada justo al lado del MOD, al norte. Si el programa de perforaci\u00f3n de 2024 resulta exitoso, la Compa\u00f1\u00eda considerar\u00e1 programas adicionales de perforaci\u00f3n y estudio para evaluar la posible integraci\u00f3n futura de Mercedes en los planes de desarrollo de Marimaca.<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><b><span dir=\"auto\">Reflejos<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"p3\"><span dir=\"auto\">\u2022\u00a0<\/span><b><span dir=\"auto\">Se tomaron muestras a intervalos de 2 m a lo largo del corte de carretera 1000, ubicado al noroeste del corte de carretera 1050 previamente anunciado (v\u00e9ase la figura 1).<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"p3\"><span dir=\"auto\">\u2022\u00a0<\/span><b><span dir=\"auto\">Aspectos destacados de los resultados del nuevo muestreo de canales:<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s3\"><span dir=\"auto\">o\u00a0<\/span><\/span><b><span dir=\"auto\">298 m a 0,20 % CuT (incluida la diluci\u00f3n interna) incluyendo:<\/span><\/b><span dir=\"auto\">\u00a0\u2015\u00a0<\/span><b><span dir=\"auto\">130 m a 0,32 % CuT; incluyendo<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"p2\"><span dir=\"auto\">\u2015\u00a0<\/span><b><span dir=\"auto\">10 m con 1,38 % de CuT dentro de una zona m\u00e1s amplia de 80 m con 0,41 % de CuT<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"p2\"><span dir=\"auto\">\u2022\u00a0<\/span><b><span dir=\"auto\">La construcci\u00f3n de las plataformas de perforaci\u00f3n iniciales y los accesos ya est\u00e1 completa y actualmente se est\u00e1n movilizando las perforadoras al sitio.<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s3\"><span dir=\"auto\">Se construir\u00e1n 8\u00a0<\/span><\/span><b><span dir=\"auto\">plataformas (3 ya terminadas) a trav\u00e9s de los cortes de carretera 1000 y 1050 para probar extensiones de pozos perforadas en una orientaci\u00f3n casi perpendicular a las tendencias estructurales orientadas al noreste identificadas en la superficie.<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s3\"><span dir=\"auto\">o\u00a0<\/span><\/span><b><span dir=\"auto\">La Fase I de la campa\u00f1a de perforaci\u00f3n de Mercedes de 2024 pondr\u00e1 a prueba aproximadamente 2.000 m a trav\u00e9s de 7 pozos de perforaci\u00f3n, seguidos de otros 2.500 m a trav\u00e9s de 9 pozos de perforaci\u00f3n.<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"p2\"><span dir=\"auto\">\u2022\u00a0<\/span><b><span dir=\"auto\">Los resultados siguen siendo comparables a los del muestreo del canal de descubrimiento original en MOD, que intercept\u00f3 150 m con un 0,36 % de CuT (comunicado de prensa de Coro Mining del 30 de octubre de 2014).<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"p2\"><b><i><span dir=\"auto\">Sergio Rivera, vicepresidente de exploraci\u00f3n de Marimaca Copper, coment\u00f3:<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/i><\/b><\/p>\n<p class=\"p5\"><i><span dir=\"auto\">\u201cEsperamos con inter\u00e9s comenzar el pr\u00f3ximo programa de perforaci\u00f3n exploratoria en Mercedes una vez finalizada la nueva infraestructura vial. Los resultados del muestreo de canales de los cortes 1050 y ahora 1000 demuestran un potencial prometedor para la continuidad o repetici\u00f3n del sistema IOCG de Marimaca hacia el norte.<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n<p class=\"p5\"><i><span dir=\"auto\">Las perforaciones de este a\u00f1o se centrar\u00e1n en realizar pruebas al este de los pozos de descubrimiento originales de Mercedes en 2021, donde el sistema parece estar fortaleci\u00e9ndose, como lo confirman las recientes muestras de superficie.<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n<p class=\"p5\"><b><span dir=\"auto\">Acerca de Mercedes<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"p5\"><span dir=\"auto\">Mercedes se ubica inmediatamente al norte del MOD y presenta caracter\u00edsticas geol\u00f3gicas similares, lo que sugiere la extensi\u00f3n septentrional del mismo sistema IOCG. Mercedes, al igual que el MOD, se encuentra en intrusiones jur\u00e1sicas de tipo stock y enjambre de diques, con mineralizaci\u00f3n controlada por un importante sistema estructural laminar con orientaci\u00f3n noreste y redes de fracturas asociadas, atravesadas por una serie posterior de fallas y diques con orientaci\u00f3n oeste-noroeste. El mapeo geol\u00f3gico superficial en Mercedes tambi\u00e9n ha confirmado la presencia de diques dac\u00edticos con orientaci\u00f3n noreste, los cuales tienen una relaci\u00f3n importante con los grados m\u00e1s altos de mineralizaci\u00f3n en el MOD. La mineralizaci\u00f3n de cobre identificada en Mercedes est\u00e1 dominada por \u00f3xidos verdes (atacamita\/brochantita), crisocola y wad (\u00f3xidos negros). El estudio MagDrone de alta resoluci\u00f3n realizado previamente en Mercedes demuestra una anomal\u00eda de dimensi\u00f3n e intensidad similares al modelo de inversi\u00f3n magn\u00e9tica del MOD, que coincide con el muestreo an\u00f3malo del fondo geoqu\u00edmico (v\u00e9ase el comunicado de prensa del 21 de abril de 2022).<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p5\"><b><span dir=\"auto\">Figura 1: Desarrollo de la carretera objetivo de Mercedes y ubicaciones de muestreo<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8679 size-large lazyloaded\" src=\"https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Marimaca-Announces-Further-Channel-Sample-Results-from-Mercedes-vF-3-01-858x1024.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 858px) 100vw, 858px\" 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src=\"https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Marimaca-Announces-Further-Channel-Sample-Results-from-Mercedes-vF-5-02-1024x934.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" srcset=\"https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Marimaca-Announces-Further-Channel-Sample-Results-from-Mercedes-vF-5-02-1024x934.jpg 1024w, https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Marimaca-Announces-Further-Channel-Sample-Results-from-Mercedes-vF-5-02-300x274.jpg 300w, https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Marimaca-Announces-Further-Channel-Sample-Results-from-Mercedes-vF-5-02-768x700.jpg 768w, https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Marimaca-Announces-Further-Channel-Sample-Results-from-Mercedes-vF-5-02-1536x1401.jpg 1536w, https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Marimaca-Announces-Further-Channel-Sample-Results-from-Mercedes-vF-5-02.jpg 1604w\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"934\" data-ll-status=\"loaded\" \/><\/span><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p5\"><b><span dir=\"auto\">Figura 3: Fotograf\u00eda a\u00e9rea del objetivo de Mercedes, el corte de la carretera y el MOD (mirando hacia el sureste).<\/span><span class=\"Apple-converted-space\"><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-8683 lazyloaded\" src=\"https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Marimaca-Announces-Further-Channel-Sample-Results-from-Mercedes-vF-7-03-1024x669.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" srcset=\"https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Marimaca-Announces-Further-Channel-Sample-Results-from-Mercedes-vF-7-03-1024x669.jpg 1024w, https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Marimaca-Announces-Further-Channel-Sample-Results-from-Mercedes-vF-7-03-300x196.jpg 300w, https:\/\/marimaca.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Marimaca-Announces-Further-Channel-Sample-Results-from-Mercedes-vF-7-03-768x502.jpg 768w, 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class=\"p5\"><span dir=\"auto\">No es posible determinar los anchos reales con la informaci\u00f3n disponible en este momento. Se limpiaron adecuadamente los cortes de carretera y se tomaron muestras de fragmentos de roca en una secci\u00f3n continua de 2 m. Las muestras se enviaron al laboratorio de preparaci\u00f3n de ensayos anal\u00edticos de Andes en Copiap\u00f3, y las pulpas se enviaron al mismo laboratorio de la empresa en Santiago para su an\u00e1lisis. Las muestras se prepararon siguiendo el siguiente protocolo est\u00e1ndar: secado; trituraci\u00f3n de toda la muestra a -1\/4\u201d y paso por una trituradora secundaria hasta obtener un porcentaje superior al 80% que pase por -10#; homogeneizaci\u00f3n; divisi\u00f3n; pulverizaci\u00f3n de una submuestra de 400-600 g hasta obtener un porcentaje que pase por -150# en un 95%; y se envi\u00f3 una porci\u00f3n de 125 g de esta para su an\u00e1lisis. Todas las muestras se analizaron para determinar las ppm de Cu mediante AAS. No se emplearon est\u00e1ndares, blancos ni duplicados. Marimaca Copper almacena las pulpas y los rechazos de muestras para futuras referencias.<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p6\"><b><span dir=\"auto\">Persona cualificada<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"p5\"><span dir=\"auto\">La informaci\u00f3n t\u00e9cnica contenida en este comunicado de prensa, incluyendo la relativa a geolog\u00eda, muestreo, perforaci\u00f3n y mineralizaci\u00f3n, ha sido revisada y aprobada por Sergio Rivera, vicepresidente de Exploraci\u00f3n de Marimaca Copper Corp, ge\u00f3logo con m\u00e1s de 35 a\u00f1os de experiencia y miembro registrado de la Comisi\u00f3n Minera (Comisi\u00f3n Minera de Chile), as\u00ed como miembro del Colegio de Ge\u00f3logos de Chile, del Instituto de Ingenieros de Minas de Chile y de la Sociedad de Ge\u00f3logos Econ\u00f3micos de EE. UU., y quien es una Persona Calificada para los fines de la NI 43-101.<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p5\"><b><span dir=\"auto\">Informaci\u00f3n del contacto<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"p5\"><span dir=\"auto\">Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n, visite www.marimaca.com o p\u00f3ngase en contacto con:<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p5\"><b><span dir=\"auto\">Tavistock<\/span><span class=\"Apple-converted-space\"><br \/>\n<\/span><\/b><b><span dir=\"auto\">+44 (0) 207 920 3150<\/span><span class=\"Apple-converted-space\"><br \/>\n<\/span><\/b><span dir=\"auto\">Jos Simpson \/ Adam Baynes<\/span><span class=\"Apple-converted-space\"><br \/>\n<\/span><span dir=\"auto\">marimaca@tavistock.co.uk<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p5\"><b><span dir=\"auto\">Declaraciones prospectivas<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"p7\"><span dir=\"auto\">Este comunicado de prensa incluye ciertas \u00abdeclaraciones prospectivas\u00bb conforme a la legislaci\u00f3n canadiense aplicable en materia de valores, incluyendo, entre otras, declaraciones sobre actividades de exploraci\u00f3n, programas de perforaci\u00f3n planificados y actividades de desarrollo en el MOD. No se puede garantizar que dichas declaraciones sean precisas, y los resultados reales y los eventos futuros podr\u00edan diferir sustancialmente de los previstos en ellas. Las declaraciones prospectivas reflejan las creencias, opiniones y proyecciones a la fecha de su emisi\u00f3n y se basan en una serie de supuestos y estimaciones que, si bien Marimaca Copper considera razonables, est\u00e1n inherentemente sujetas a importantes incertidumbres y contingencias comerciales, econ\u00f3micas, competitivas, pol\u00edticas y sociales. Muchos factores, tanto conocidos como desconocidos, podr\u00edan causar que los resultados, el desempe\u00f1o o los logros reales difieran sustancialmente de los resultados, el desempe\u00f1o o los logros expresados \u200b\u200bo impl\u00edcitos en dichas declaraciones prospectivas, y las partes han realizado supuestos y estimaciones basados \u200b\u200ben muchos de estos factores o relacionados con ellos. Dichos factores incluyen, sin limitaci\u00f3n: riesgos de que las actividades de exploraci\u00f3n y desarrollo en Mercedes y MOD no avancen como se anticip\u00f3, o no avancen en absoluto; riesgos de que el DFS no se complete como se anticip\u00f3, o no avance en absoluto; riesgos de que la solicitud de permisos del proyecto MOD no se presente como se anticip\u00f3, o no avance en absoluto; riesgos relacionados con el precio de las acciones y las condiciones del mercado; los riesgos inherentes a la miner\u00eda, exploraci\u00f3n y desarrollo de propiedades minerales; las incertidumbres relacionadas con la interpretaci\u00f3n de los resultados de perforaci\u00f3n y otros datos geol\u00f3gicos; la fluctuaci\u00f3n de los precios de los metales; la posibilidad de retrasos en el proyecto o sobrecostos o costos y gastos operativos excesivos imprevistos; incertidumbres relacionadas con la necesidad de financiamiento; incertidumbres relacionadas con el procedimiento regulatorio y los plazos para las solicitudes y revisiones de permisos; la disponibilidad y los costos del financiamiento necesario en el futuro; as\u00ed como aquellos factores divulgados en el formulario de informaci\u00f3n anual de la Compa\u00f1\u00eda con fecha del 28 de marzo de 2024 y otros documentos presentados por la Compa\u00f1\u00eda ante las autoridades reguladoras de valores canadienses (que se pueden consultar en<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p7\"><span dir=\"auto\">(www.sedar.com). Los lectores no deben confiar indebidamente en las declaraciones prospectivas. Marimaca Copper no asume ninguna obligaci\u00f3n de actualizar p\u00fablicamente ni de revisar de otro modo las declaraciones prospectivas contenidas en este documento, ya sea como resultado de nueva informaci\u00f3n, eventos futuros o de cualquier otra \u00edndole, salvo que lo exija la ley.<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p7\"><span dir=\"auto\">Ni la Bolsa de Valores de Toronto (TSX) ni la Organizaci\u00f3n Reguladora de Inversiones de Canad\u00e1 asumen responsabilidad alguna por la idoneidad o exactitud de este comunicado.<\/span><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vancouver, Columbia Brit\u00e1nica, 3\u00a0de\u00a0septiembre de 2024 \u2013 Marimaca Copper Corp. 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